L'histoire du BMx
Le BMX est né au début des années 80. BMX signifie "bicycle moto cross".
Au début, les vélos étaient petits, courts, les guidons étroits et surtout, il n'y avait qu'un type de machine, on faisait tout avec le même vélo. Il faut dire qu'à cette époque, le free n'existait pas encore, il n'est apparu que vers 81 avec des grands noms tels que Mike Buff, RL Osborn (le fils du créateur du mag "BMX ACTION") ou encore Eddy Fiola, "king of skate park" un nombre incalculable de fois, on peut toujours le voir dans certains mag de mountain bike, il effectue les sauts pour les séances photos.
Mais celui qui a sûrement inventé le free, c'est Bob Haro, c'est ce qui se raconte en tous cas, il est vrai que si l'on a déjà vu rouler Bob Haro dans les années 80, il était un dieu pour tout freestyler de l'époque.
Actuellement, Bob Haro, s'occupe toujours de BMX mais en bon buisness man, il a investi dans le mountain bike aussi, histoire de gros sous et de mode sans doute.
La suite...en Belgique
Officiellement, le BMX est arrivé en 79, à l'époque, c'était assez confidentiel, sauf du côté de bruxelles et en flandre du côté d'Anvers, mais très vite, ça a pris de l'ampleur et une vraie fédé est née en 80, la F.BMX.B. cette fédé fut tout de suite acceptée par l'I.BMX.F et ce que peu de gens savent (ou admettent) a été l'instigatrice du bi-cross en france. la F.BMX.B a été aider les français à organiser la première vraie course de bi-cross en france, à beaune en 80. qui l'eut cru ;o).
Dès 81, les circuits ont fleuri un peu partout en belgique tant en wallonnie qu'en flandre, mais il y avait quand même quelques gros clubs qui sortaient du lot....à bruxelles, le club des arlequins, qui fut sans doute le plus gros club jamais créé en belgique au niveau BMX, à chaque courses, ils venaient en car avec 40 pilotes au moins, c'était puissant...ce club a même créé un "trick team" comme on disait, un team de démo de free ils ont aussi "inventé" "l'attitude,la tendance" car ils avaient toujours le dernier matos,les dernières fringues,le style "poseur". Il y avait aussi des clubs en flandre, à Anvers, à Beringen,Lommel et j'en passe....un fait marquant à cette époque, les rêglements stupides.....je me rappelle qu'à cette époque, l'interdiction de prendre le départ debout sur les pédales ou encore le guidon ne pouvait en aucun cas dépasser 60 cm...pour un petit ok mais pour les grands, on avait l'air de pinguins héhé...mais cette connerie fut abolie pour le premier championnat du monde en europe, à slaghaaren en 1983 où l'on c'est retrouvé avec des guidons de 70 cm d'origine yarkkk
Durant les années 80, ce fut vraiment l'âge d'or en belgique, il y avait des coures de mars à novembre, toutes les semaines et même plusieur courses par week end...c'était cool,on avait en moyenne 250-300 pilotes par course. puis des querelles intestines entre fédé (la L.BMX.B et la BCB), l'avènement de la RLVB dans le monde du BMX (la RLVB c'est la ligue belgue du cyclisme plustôt branchée cyclisme sur route) a fini de tuer le sport avec la mentalité pognon.
je dirais que de 92-93 à 97, c'était calme plat, tous les pilotes se sont tirés soit en VTT (descente ou cross country) en cyclisme ou tout simplement (comme moi) ont arrêté la compet pour rouler entre amis. Vers 98, un nouveau regain pour le BMX arrive, du, en partie au VTT-descente...en effet, tous les gros descendeurs viennent du BMX et le monde se demande quelle est cette école d'extra-terrestre qu'est le BMX alors d'aucuns se tâtent, avec plus ou moins de succes au BMX,ça a le mérite de faire vendre et de relancer le marché.c'est aussi l'époque où le free explose en masse, un peu grâce aux médias comme eurosport, espn (X-games) et les sponsors branché comme redbull (qui donne des aiiiiles)
Pour l'heure...je dirais que la course survit...c'est bien le mot, mais en revance le free est en constante évolution,il y a des contests, des champs de bosses partout,des skate park,tous les gamins veulent un bike bref, ça bouge...et c'est tant mieux.......
Vive le BMx et bon ride au riders
Peace 'n ride.